狙撃日誌

どうも、最近汗かぶれでカイカイなローンスナイパーです。・゜・(ノД`)・゜・。


前回はなんとかインナー&アウターバレルの組み付けまで終了しまして、今回は初速調整編となります


純正メカボ＋ロングインナーバレルの組合せでは初速がとんでもない事になってしまいましたΣ(-᷅_-᷄๑)

じゃあどう初速を落とすか...

インナーバレルは先端固定位置の関係上で短く出来ないため、残す道はバネカットとなりました

...が、しかーし

純正バネをカットすると短くなり過ぎてしまう&純正部品はなるべく加工したくないので...


G&Pのスプリングセット(150%)を追加購入しました

もはやマルイM870タクティカルを上回る金額に...

...まぁ、それは忘れといて


上がG&Pスプリング、下が純正スプリングです


純正バネ周り


G&Pバネ周り

一見ピストン、シリンダー共に同じ様に思いますが


実はシリンダーが微妙に違いました

なのでポン付けは出来ません

既にバレル加工で疲れきった自分にはこんな些細な加工さえ面倒なので

スプリング、スプリングガイド、ピストンをG&P製
シリンダーを純正で使用する事に(。-∀-)


一旦素組みして弾速チェックすると


((((；ﾟДﾟ)))))))


...な結果に


数値は察して下さい..._:(´ཀ`」 ∠):


150%スプリングは不等ピッチスプリングを使用しているため、調べますと

大きく弾速を変えたい時はピッチの大きい方を、小さく変えたい時はピッチの小さい方をカットすれば良いらしいです(*´ω｀*)

とりあえずCQBでも使える様に90m/s位まで落としたいと思います
ですのでかなり落とさないといけないため大胆にカット！

...といきたいのですが、なにぶん小心者なもので...


5回ほど繰り返しました(｀・ω・´)

なんかだいぶん短くなってしまいましたが...

短くなった分はバネを引っ張り長さ合わせしました
(*⁰▿⁰*)

結果

弾速はこんな感じに

もうちょっと落としたい所ですが、最後のバネ半周カットと共に心も折れまして断念(...という名の諦め)(｡-_-｡)


何はともあれ完成致しまして


最後に大盤振る舞いでスリングマウントQDタイプも取付してやりました！･:*+.\(( °ω° ))/.:+




やはり無駄にデカくて長いショットガンはカッコイイ(≧∀≦)
なかなかのロマンです(ﾟωﾟ)


チャージャーが凄いコンパクトに見えます


完成してから気付いたのですが、外装がオール樹脂製のCA870に長い金属製バレルを取付るとかなりのフロントヘビーになり重量バランスが凄い悪い事が分かりました(*´ー｀*)

出来ればストック内に重りでも仕込んでバランスを整えたい感じです

まぁポリス装備にもバッチリ似合う迫力のショットガンが出来たので満足してます(*´∀｀*)


また実践使用などしてみてレビューなど出来ればと思います

とりあえずはこれでCA870ストック カスタム編は終了となりますm(_ _)m

今回はここまで

ご覧いただきありがとうございました！